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混凝土輸送泵產(chǎn)品屬性/特點
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混凝土輸送泵產(chǎn)品屬性/特點
發(fā)布時間:2020/2/29 游覽量1768

整機采用流線型設(shè)計,布置合理,機罩剛性大大提高,機身多處采用圓弧過渡,操作性,維護性好。
油泵及閥組采用世界品牌和國內(nèi)品牌德國力士樂,貴州力源泵組及閥組。電動機采用西門子有限公司電機,終身免維護。柴油機采用沃爾沃及德國道依茨、濰柴道依茨等,性能可靠,可在各種環(huán)境下作業(yè)。S管閥采用高合金鋼整體鑄S管,具有密封性好,磨損自動補償?shù)奶攸c,內(nèi)表面過渡圓滑,混凝土通過流暢且壓力損失小,泵送作業(yè)效率提高。料斗經(jīng)過三維優(yōu)化設(shè)計的弧性料斗,具有容積大,拌料均勻的特點,不積料。砼缸內(nèi)表面鍍鉻0.25-0.28mm,高耐磨,壽命可達7萬方。油缸采用大缸徑、長行程主油缸,施工距離高、更遠。液壓系統(tǒng)采用雙泵,雙回路開式系統(tǒng),系統(tǒng)簡單,元件壽命延長,可靠性高,并便于故障判斷和排除。電器系統(tǒng)采用日本三菱公司可編程序控制器,使電控系統(tǒng)可靠性顯著提高。同時,可編程序控制器帶有輸入、輸出的故障顯示,使故障排除簡單明了。電器元件百分之九十均采用日本歐姆龍公司、三菱公司等原裝進口件,保證了元件的可靠性。電機啟動采用了"Y-△"轉(zhuǎn)換方式,以避免直接啟動導致的不良后果。攪拌系統(tǒng):S閥結(jié)構(gòu)剛度好、工藝性佳,避免了同類產(chǎn)品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。攪拌機構(gòu)采用獨特的結(jié)構(gòu)形式,將液壓馬達與攪拌軸座完全隔離,即使攪拌密封磨損漏漿,也不至于影響液壓馬達。雙層密封提高了攪拌軸與液壓馬達的使用壽命,同時大幅降低了后期使用成本。
充分考慮維修簡便,優(yōu)化設(shè)計,如:更換S管,不需要拆卸攪拌座,S管采用長短鍍鉻套等。