細(xì)石混凝土輸送泵全球直供,如何選購(gòu)混凝土輸送泵,混凝土輸送泵達(dá)標(biāo)配置
如何選購(gòu)混凝土泵:
照所標(biāo)注的出口壓力等級(jí),分為低壓泵(≤5MPa)、中壓泵(6-10MPs)和高壓泵(>10MPa);按每小時(shí)的zui大輸送量,有20-100m3不等,且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實(shí)現(xiàn)兩檔變排量或無(wú)級(jí)變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要,根據(jù)輸送距離的高度,選擇出口壓力;根據(jù)攪拌供料的能力,選擇輸出方量的范圍;根據(jù)泵送混凝土的骨料情況,選擇分配閥的形式。蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性zui好,但是換向擺動(dòng)的截面積較大,適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵,適用于基礎(chǔ)建設(shè);S形擺管閥在泵送過(guò)程中壓力損失少,混凝土流道順暢,但受管徑的xian制,對(duì)骨料要求較高,適合于中、高壓泵,適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送;閘閥的性能介于蝶閥和S閥之間,在中壓泵上應(yīng)用較多。一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想獲得輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此,在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乖積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。許多廠家在設(shè)計(jì)時(shí),還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì),以滿足不同的施工要求,在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下,又能產(chǎn)生較大的輸送量,或者以相同的電機(jī)功率,產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例,當(dāng)其處于zui大輸送量63m/3h時(shí),出口壓力為7.7MPa,可實(shí)現(xiàn)低壓大排量的快速泵送,當(dāng)切換成輸送量37m3/h時(shí),zui大出口壓力達(dá)到13MPa,可實(shí)現(xiàn)高壓小排量的高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達(dá)到高壓等級(jí),同時(shí)又有很大的輸送量,在電機(jī)功率不足的情況下,這是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的??椿炷凛斔捅玫脑渲?液壓泵 液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”,根據(jù)產(chǎn)地不同有國(guó)產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分;根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級(jí)。齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng),在初期的混凝土輸送泵上被****采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng);柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應(yīng)的壓力范圍大,目前被****采用。如夾江水工機(jī)械廠生產(chǎn)的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵,主液壓泵就采用德國(guó)哈威公司的 30D斜盤式柱塞泵,以gao檔次的元件配置,提升了整機(jī)的品質(zhì)。進(jìn)口液壓泵,如德國(guó)力士樂公司的A4 G、A10 G、A11 G系列產(chǎn)品和日本川崎公司的K3 、K5 斜盤式柱塞泵,都是高水準(zhǔn)的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)斜軸式柱塞泵中,以貴陽(yáng)力源液壓為代表的A7 、A8 系列產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)柱塞泵的精品,質(zhì)量相對(duì)可靠。因此,從使用液壓泵的檔次,就可以窺視一臺(tái)混凝土輸送泵整機(jī)性能的一斑。 液壓閥 液壓閥是液壓泵的“助手”,包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國(guó)產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu),但在順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可靠性要求高的閥類上,以選用德國(guó)哈威、力士樂、美國(guó)伊頓、威格仕、意大利阿拖斯(Atos)、日本油研等世界知名品牌為佳,這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。如果一個(gè)液壓閥組出現(xiàn)故障,則會(huì)影響整機(jī)的動(dòng)作;因此選購(gòu)混凝土輸送泵時(shí),不僅要看“心臟”,還要看其“助手”,shi現(xiàn)zui佳配置。綜上所述,選購(gòu)混凝土輸送泵時(shí),不僅要選品牌、選性能、選元件檔次,還要看生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)歷史,更要看其售后服務(wù)水平和產(chǎn)品的性價(jià)比。
進(jìn)口部件、行業(yè)****江北品牌、客戶信賴追求****、全球青睞
主油泵采用德國(guó)力士樂、哈威,日本川崎系列。
液壓系統(tǒng)中的主油泵采用的是德國(guó)或日本進(jìn)口工程機(jī)械專用高壓恒功率變量柱塞泵,****系統(tǒng)壓力雙重保護(hù),且工作壓力達(dá)到一定程度(通常)油泵排量會(huì)隨著負(fù)載的升高成反比例的降低,確保主系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。 施耐德、LG電氣元件,意大利進(jìn)口液壓膠管,德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)密封接頭,美國(guó)派克油缸密封,使得電器系統(tǒng)穩(wěn)定、液壓系統(tǒng)壽命高,杜絕了使用過(guò)程中液壓件微觀滲漏現(xiàn)象。
全液控?fù)Q向技術(shù):完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。
配置:
(1)雙聯(lián)油泵----主泵(泵送)+輔泵(攪拌)
(2)三聯(lián)油泵----主泵(泵送)+輔泵1(S管分配)+輔泵2(攪拌)
優(yōu)點(diǎn):省去了電信號(hào)的中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換,環(huán)節(jié)越少故障率越低、控制越可靠;換向沖擊小,能明顯提高液壓泵、閥的壽命。
缺點(diǎn):增加非標(biāo)、高精度、高可靠換向控制液壓閥。