柴電攪拌車載泵，又名車載式攪拌拖泵或車載攪拌輸送一體泵，是民樂機(jī)械根據(jù)客戶的需要，新開發(fā)的產(chǎn)品，其特點(diǎn)是將上料、攪拌、泵送合為一體。裝在汽車底盤上，采用全液壓傳動(dòng)，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，維修方便，移動(dòng)方便，需要的人少，非常適用于農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部混凝土的施工。大大減少了設(shè)備的使用，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率，降低了成本。
攪拌車載泵適用于農(nóng)村建房、鄉(xiāng)鎮(zhèn)民建、廠房建設(shè)、小商品樓建設(shè)、居民樓建設(shè)、野外施工等，4-15層樓的現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土施工工程。同時(shí)，它也是用于出租致富的選擇。
攪拌車載泵特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
（1.）生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻，混凝土的和易性和密實(shí)性能好，強(qiáng)度高，抗拉和抗折能力強(qiáng)。
（2.）動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低——國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，“玉柴”“92KW”柴油機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)同型號(hào)柴油機(jī)中省油的。
（3.）生產(chǎn)效率高——雙臥軸攪拌速度快，泵送理論方量可達(dá)到40方/小時(shí)。
（4.）配置高，性能穩(wěn)定——關(guān)鍵電器件部分采用進(jìn)口部件，施耐德，三菱等國(guó)際品牌。主油泵采用“日本川崎”“韓國(guó)韓獨(dú)”“中國(guó)力源”等國(guó)內(nèi)外品牌。
（5.）投資少——比他廠家不帶攪拌機(jī)的車載泵價(jià)位更低。
（6.）收回成本快——經(jīng)過我們對(duì)全國(guó)各地的市場(chǎng)了解，綜合測(cè)算收回投資時(shí)間約3-5個(gè)月。
（7.）移動(dòng)方便，快捷，運(yùn)輸safety——汽車底盤運(yùn)輸，移動(dòng)速度快，輻射范圍更廣。
（8.）泵送樓層高，水平輸送距離更遠(yuǎn)——可泵送到15樓，水平距離在200多米。
（9.）擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)－－技術(shù)門檻高，不易被模仿，短期內(nèi)其它廠家設(shè)備對(duì)各位不會(huì)形成有力競(jìng)爭(zhēng)。
所以，投資攪拌拖泵，特別是車載強(qiáng)制攪拌輸送泵，是很明智的投資行為--------“要想快速致富，就買車載式攪拌拖泵”。
攪拌車載泵混凝土施工與傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械施工比較：
（一）攪拌機(jī)+爬山虎
① 效率低，施工建設(shè)慢，施工的質(zhì)量差，且將攪拌好的混凝土運(yùn)到施工地方需要多名人員連續(xù)工作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工成本也高；
② 用爬山虎在施工過程中非常不safety，鋼絲繩磨損快，一旦鋼絲繩斷裂容易造成事故，攪拌車載泵是通過泵管連接方式來(lái)輸送混凝土，safety可靠；
（二）攪拌機(jī)+拖泵：
① 攪拌機(jī)和拖泵運(yùn)輸?shù)焦さ厣?，需要用到大型運(yùn)輸車和大型吊車，吊車費(fèi)用，運(yùn)輸車費(fèi)往返至少需要1千以上，裝卸的場(chǎng)地至少需要50個(gè)平方以上，而攪拌車載泵可以直接開到工地，占地面積就在10平方左右；
② 在拖泵及攪拌安裝對(duì)接施工方面需要用到的人員設(shè)備也是很多，工作效率無(wú)法提升。
（三）攪拌機(jī)+車載泵
① 車載泵沒有攪拌系統(tǒng)，需要配置滾筒攪拌機(jī)或強(qiáng)制攪拌機(jī)，且需要將攪拌機(jī)運(yùn)輸?shù)绞┕すさ?，車載泵開到施工地點(diǎn)，再讓車載泵與攪拌機(jī)對(duì)接好，運(yùn)輸、裝卸成本高；
② 人員配比：開車載泵司機(jī)1個(gè)，開車載泵的泵手1個(gè)，開攪拌機(jī)的人員一個(gè)，攪拌機(jī)裝水泥的人員至少兩個(gè)，運(yùn)石子，沙子的小型裝載車要2臺(tái)，布管道人員至少2個(gè)。整個(gè)施工中至少需要9個(gè)人以上。而攪拌車載泵只需要開設(shè)備的人員1個(gè)，布管道的人員2個(gè)，喂料直接用小型裝載車就行。人員配比方面至少可以節(jié)省一半。
（四）攪拌運(yùn)輸車+臂架泵車
① 農(nóng)村道路狹窄，攪拌運(yùn)輸車往返運(yùn)輸商品混凝土困難，商品混凝土一方至少在320元以上，而攪拌車載泵，就在現(xiàn)場(chǎng)攪拌，現(xiàn)象輸送，節(jié)省的成本是非?？捎^的；
② 臂架泵車需要施工的面積非常大，將液壓支腿展開施工時(shí)，場(chǎng)地面積50個(gè)平方以上，還需要考慮到與攪拌運(yùn)輸車對(duì)接的場(chǎng)地，兩者結(jié)合起來(lái)至少需要100平方以上。
針對(duì)以上情況，以及我公司銷售人員在湖南、湖北、廣西、廣東、云南、貴州、四川、河南、河北等市場(chǎng)廣泛調(diào)查，現(xiàn)市場(chǎng)上急需這種將上料，攪拌泵送合為一體的小型攪拌車載泵。我公司在2013年9月底研制成功了攪拌車載泵，并先產(chǎn)出了兩臺(tái)樣機(jī)，10月初在我公司召開了客戶新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，會(huì)上客戶對(duì)該產(chǎn)品給予充分的肯定和贊賞，認(rèn)為該產(chǎn)品投放市場(chǎng)，將改變現(xiàn)有的施工模式，提高了使用效率，大大降低使用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)在兩臺(tái)攪拌車載泵均已被投放了市場(chǎng)，經(jīng)用戶反映使用非常好。
